开放是中国经济腾飞的一个秘诀,也是中国全面建成小康社会的一件法宝。市委、市政府以深化开放程度,提高开放水平为目标,不断整合全世界资源,让滨州更好地融入世界,推动了经济社会发展。

2015年,滨州成功跨入全国外贸百强市。目前,滨州已与150多个国家和地区建立了经贸合作关系,拥有外商投资企业近600家,引进世界500强企业25家。

成功跨入全国外贸百强市,合作共赢空间更宽广

8月23日,装载魏桥创业集团进口印尼宏发韦立氧化铝的“扬子绿洲轮”经过10天的海上航行,顺利抵达烟台港。

宏发韦立氧化铝项目由魏桥创业集团的关联上市公司中国宏桥与韦立投资(香港)公司、印尼哈利达集团共同投资建设,生产基地位于印尼西加里曼丹省,是印尼第一家氧化铝厂。该项目2013年7月奠基,得到了中国和印尼政府的高度关注。2013年10月3日,国家主席习近平访问印尼期间,与印尼时任总统苏西洛共同见证了项目签约仪式。2014年11月10日,APEC领导人峰会上,该项目再次被确定为中国、印尼领导进行经济合作交流的三大项目之一。

该项目所在地印尼肯达望甘镇是原始的热带雨林,条件十分艰苦,项目从奠基到建成,克服了难以想象的艰难险阻。2016年5月21日,该项目第一条生产线顺利投运,成为中国首条海外建成并投产的氧化铝生产线。8月1日,第一批氧化铝产品装船,13日启运。“扬子绿洲轮”顺利抵达烟台港,开启了中国有色金属海外加工运输的新模式,也掀开了各方全领域合作的新篇章。

近年来,我市突出了境外融资、绿地投资和外企增资三个重点,引导支持企业实施“走出去”战略,不断扩展国际市场空间,提升开放型经济发展质量,境外企业规模和实力不断壮大;依托全市重点产业,加大境内外招商引资力度,利用外资总量持续扩大。如,魏桥集团总投资17亿美元分别到印尼和几内亚设厂;欧亚木器在俄罗斯注册公司,建立了60万立方米原木生产线。

去年10月16日上午10时58分,一辆由46个车皮、满载2760吨卷钢的列车缓缓驶出滨州博兴火车站,该班列就是“滨新欧-滨州号”国际货运班列。这列满载滨州产卷钢的列车途经新疆的阿拉山口直达乌兹别克斯坦的塔什干,整个行程只需要12天,从此“滨州制造”将直达欧洲。

“滨新欧-滨州号”国际货运班列的开通,是我市落实“一带一路”战略构想的重要举措。这条线路的开通将加快与沿线国家和地区交流,使世界更快了解滨州、使滨州更好地走向世界。

去年鲁中运达保税物流中心正式开关运营同样是我市对外开放里程碑式的事件。保税物流中心为邹平、滨州乃至鲁中地区打开了一条连接国内和国际两大市场的便捷通道,强力拉动滨州市及周边地区的进出口业务。

此外,我市还先后举办了对接京津冀经济合作恳谈会、滨州铝协与上海铝协对接交流联谊、“一带一路”政企对接平台两岸台商企业滨州行等活动,达成一批合作成果。积极创新融资模式,全市上市企业达15家,其中境外上市企业8家。“十二五”期间,我市连续举办5届资本(银企)对接大会,融资6591亿元。

开发区坚持错位发展,集聚成了各具特色的台柱子产业

开发区是全市对外开放、转型发展的桥头堡,也是经济发展的主体。

邹平经济技术开发区、滨州经济技术开发区先后上升为国家级开发区,突出铝产业等主导产业优势,强化产业链条延伸,在转型升级、改革开放、创新驱动上先行先试、率先突破,着力打造了全市的产业高地。北海经济开区列入全省体制机制创新试点。高新区以股权融资模式吸引大企业加盟取得了突破。

各县区省级开发区都高标准加强软硬件建设,强化自主创新,推进扩大开放,坚持错位发展,集聚成了各具特色、各具规模的台柱子产业,为县域经济发展做出示范引领。

此外,我市积极参与区域合作交流,推进产业、规划和交通设施等的对接。国家“十三五”规划已初步确定把滨州纳入环渤海经济圈、京津冀协同发展重点考虑区域。

站在新的起点上,面对国家实施“一带一路”战略、自贸区战略、国际产能合作等重大机遇,面对来自国内先进城市和国际同等产业层次国家(地区)竞相赶超发展的严峻挑战,我市将把开放引领作为牵动全局的基本战略,依靠开放拓展发展空间,依靠开放聚集创新要素,依靠开放释放改革红利,推动全市经济社会在更大范围、更广领域和更高层次开放发展。

“十三五”期间,我市将加快构建开放型经济新机制,进一步创新开放型经济发展模式,推进外商投资管理体制改革;提高利用外资综合优势和整体效益,积极拓展外资领域,增创对外贸易发展新优势;大力开拓国际市场,加强外贸促进体系建设,积极培育进出口大宗商品交易区域中心和平台;继续扩大海外投资,将产业对外转移与“一带一路”等战略结合,更好地参与全球生产网络和全球价值链体系;加强对外开放重要平台建设,推动园区转型升级,把滨州建设成为开放型经济发展的区域重点城市。

（记者李伟伟）

责任编辑：张子强